“智”与 “绿”绘就长江航运高质料发展新篇章

中新网武汉10月17日电 (王梦媛 李璐)“在智能不竭驾驶舱内，只需点击屏幕，就可防备了解长江航运船舶的有关情况。”近日，在交通运载部长江航务不竭局(下称“长航局”)“长江航运智能不竭驾驶舱”的大屏上，职责主谈主员立时点击一艘正行驶在江面上的船只，该船只的船员信息、货品情况以及所属企业有关实践便一目了然。

图为长江航运智能不竭驾驶舱。　王梦媛 摄

据了解，为加速长江航运数字化转型，长航局从2023年开动部署实施“131”聪惠长江修复，智能不竭驾驶舱则是其中要紧“窗口”。该平台从长江全貌、船舶、船员等纬度动身，展现了长江航运的全体情况与要紧业务。

武汉阳逻港的茂密发展，成为频年来长江航运高质料发展的缩影。

当今，阳逻港已初步成为“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”交织的铁江海联运要津。11年来，管事长江经济带发展，“黄金水谈”活力迸发，成色更足。从2013年86万标箱增长至2023年的230万标箱，已稳居长江中上游口岸第一位，30条集装箱航路、近40条多式联运通谈将湖北与全国联通。

图为武汉阳逻港。　王梦媛 摄

此外，限度当今，湖北省新动力船舶达到152艘，不绝为“绿色长江”的瑰丽图景增添新彩。在配套基础按序方面，湖北省积极鼓吹新动力清洁动力船舶配套交通基础按序修复，撑合手长江主线鄂州三江港、宜昌秭归港两座LNG加注站修复并干涉运营，为LNG新动力船舶的执行讹诈提供了基础条目。

图为LNG技俩全景图。　长航局供图

三峡库区秭归县水运讹诈LNG技俩是长江主线中上游地区首个LNG加注站，是湖北省“气化长江”工程盘算的紧要计谋技俩。

该技俩位于长江主航谈北岸，距离三峡大坝上游约36公里，于2023年4月厚爱干涉运营。2024年1月至9月，共加注船次169艘，LNG加注量为1322吨。当今已末端进修运行，为长江绿色发展节能减排、纵脱发展清洁动力船舶运行奠定了基础。

数据泄露，本年以来，长江航运延续平静增长势头，1—9月长江主线口岸货品隐隐量展望达到29.2亿吨，同比增长2.8%，货运限制稳居全国内河第一。(完)