谈判驱散后，中方语态更动，冯德莱恩对华索赔，不给就发起制裁

最近，欧盟就对中国电动车加征关税的问题进行了热烈投票。为了休养与欧盟的交易磋议，我国派出技艺团队与其进行了8轮谈判。然则，最终的效果令东谈主失望，尽管我国屡次作出退让，仍未能获得本色性发达。

然则，我国团队归国后，欧盟却开动玩起小花招，阴森与我国企业暗里宣战，试图扫地外出。此举真的令东谈主难以容忍，谈判驱散后，中方措辞也发生了透顶的更动，而冯德莱恩尽然还向我国提议索赔要求。

那么，欧盟为何要对我国电动汽车加征关税？我国将选择哪些步履赐与反制？欧洲的电动汽车改日又将走向何方呢？

性价比超高，欧洲溃逃

若要问全宇宙哪个国度的电车造得最佳，谜底唯有一个，那等于中国。经过合手续发展，我国的电车已达到环球最初水平，而况这种最初不仅体当今技艺上，更涵盖了出色的性价比。

中国电动汽车在欧洲市集险些是“势如破竹”。欧洲的电动汽车非论在技艺训导度上如故在价钱上齐难以与咱们抗衡，这使得中国电车全齐掌控了欧洲市集，令欧洲车企险些无力还击。

于是，他们念念出了一个狡黠的策略，即加多关税。如斯一来，中国产物在欧洲市集将失去价钱上风，从而使欧洲原土企业有了与中国电动车伸开竞争的实力。

从这个角度看，欧洲全齐是在耍赖，他们的原土企业根底无法与我国企业竞争，只可通过这种妙技来迟滞中国电车在欧洲的影响力。不错说，欧洲在开动加征关税的那一刻，就还是透顶输给了我国企业。

然则，我国恒久坚合手谐和共赢的态度，仍盼望与欧洲企业和谐共存，因此嘱咐团队与欧盟伸开友好谈判。在谈判经过中，我国一再作出退让，但最终效果依然未能更动欧盟加多关税的决心。

尽管如斯，我国仍然尽最大悉力图取通过和宽泛式措置关税问题。即使在欧洲晓谕加征关税后，我国也未选择反制步履。直至谈判驱散后的第四天，我国才临时征收了白兰地的保证金。

值得一提的是，这笔金额仅仅保证金，而非关税。也等于说，事情一朝驱散，我国将会退还该保证金。

然则，欧洲的“神奇操作”拉开了序幕。他们尽然盘算将此事告到WTO，分明在标明：欧洲不错直抒己主意对中国加征关税，合理正当；而中国一朝对他们进行制裁，就行欠亨了。这种傲睨一世的气魄，真的令东谈主气愤。

此外，欧洲不仅将此事提交至WTO，尽然还阴森连络我国车企，企图搬弄总计这个词行业，以结束对中国的制裁。这种举止，简直嚼齿穿龈！那么，我国将会选择怎样的表情来报告欧洲的制裁呢？

中国制裁，开动反制

如今，欧洲的态度已相当明确：中国电动车若念念在欧洲顺利销售，要么晋升售价，要么对欧洲进行补偿。这种要求全齐是很是的匪徒行径，欧洲分明在施压中国，非要在补偿中让欧洲获益，粗略在价钱上给予欧洲一些竞争上风。

这无异于让我国自断一臂，毕竟我国车企的中枢竞争力恰是超高性价比。若价钱上调，还谈何上风？因此，欧洲提议的条款我国绝无可能禁受，何况如今欧洲还试图分化我国电车行业，以挫伤我国的国度利益。

既然欧洲选择了这么的作为，我国也无需再与欧洲继续商谈。对此，我国商务部晓谕将对欧洲的大排量燃油车选择反制步履。此举无疑收拢了欧洲的关节命根子，毕竟欧洲领有好多历史悠久的车企，其燃油车技艺照实更为训导。

中国事欧洲燃油车的遑急市集，一朝遭到反制，其在中国市集的影响力将大幅迟滞，销售也将濒临重重繁难。况且，中国的燃油车技艺正在合手续校正，经年累月，欧洲燃油车或将全齐失去中国市集。

这对欧洲而言无疑是失之东隅，但事情已到这种地步，欧洲只可自吞苦果。然则，这么一来，欧洲车企的前程却显得愈发迷茫。

欧洲改日，濒临失败

欧洲现时的策略视线无疑显得短促，甚而对汽车制造商来说简直是一场可怜。为何这么评价？从我国国产汽车的发展历程来看，尽管往日毫无基础，但咱们是否选择过雷同欧洲这种过激的作念法呢？

咱们引入了开阔合伙车企，它们的到来无疑为中国汽车业带来了光明的前程。列国汽车品牌各具技艺上风和特质，互相竞争中，唯有具备高性价比的产物智力生涯下来。

这就像是“鲇鱼效应”，激勉了开阔企业合手续改进与发展。从当时起，我国的电动车险些齐复旧了这相似式，无论哪个品牌的电动汽车，齐在握住改进，以便在中国市麇集占有一隅之地。

然则，欧洲并不但愿中国车企与原土企业伸开竞争，这使得欧洲的原土车企全齐短少超过心。归正有国度对入口车辆征收关税，即便我分娩的车再差劲，也有东谈主会购买，何苦再滥用大齐资金去进行改进呢？毕竟这齐是资本。

这就像闭关锁国相似，持久下去，欧洲电车只会越造越差。比及新动力期间信得过到来，欧洲车企的处境将愈加莫名。因此，德国一再重申反对晋升关税，因为这将径直影响国度利益。

然则，像德国这么保合手领会的国度在欧洲并未几。也许欧洲对好意思国的侍从还是达到死守的地步，甚而不吝淡薄本国利益。我确信，欧洲握住加征关税的效果只会是自吞苦果，其改日也将注定走向全面的失败。

结语

事实上，合理且健康的竞争磋议不仅不会对企业产生负面影响，反而能激勉企业握住前行。然则缺憾的是，欧洲似乎未能伙同这少量，反而在闭门觅句的谈路上越行越远。我以为，在新动力迅猛发展的布景下，欧洲的前程并不乐不雅。

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